Águas Oceânicas
Atualizado: 26 de out. de 2023
ÁGUAS OCEÂNICAS formam os oceanos e mares, massas de água salgada em movimento que cobrem 70% do globo terrestre. São responsáveis por metade do oxigênio que respiramos, energia, alimento além de regular o clima do planeta e ainda promover saúde e bem-estar. A vida humana depende também da saúde dos oceanos.
Os recursos naturais e a vida marinha dos oceanos são explorados através da pesca e da extração de combustíveis fósseis.
COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
Nos anos 1950, o geólogo americano Walter Link foi contratado pela Petrobrás para encontrar bacias sedimentares com petróleo em território brasileiro. Uma análise técnica assinada por ele e outros 14 técnicos da companhia em que se dizia objetivamente que o Brasil deveria parar de procurar petróleo em bacias sedimentares, onde não encontraria muita coisa, porque elas eram geologicamente muito antigas. A proposta de Link era de investir em plataformas continentais ou, em outras palavras, no mar.
Link foi criticado e desacreditado pelos diretores da Petrobrás e pelo governo, que duvidaram de sua análise. Sete anos depois, uma empresa americana finalmente decidiu seguir os conselhos de Link e encontrou petróleo abundante em águas ocânicas, na região de Alagoas.
De lá pra cá, novas jazidas de petróleo e gás natural foram encontradas em áreas marítmas, nas PLATAFORMAS CONTINENTAIS, em depósitos de combustíveis fósseis formados há milhões de anos pelo acúmulo de detritos de organismos marinhos.
O Brasil é pioneiro na exploração de petróleo e gás natural em águas profundas, seguido de Reino Unido e Noruega. Os maiores depósitos mundiais desse material ficam no Oriente Médio e os principais depósitos sumarinos, além dos que existem no Brasil, ficam no Mar do Norte, Golfo do México e na costa ocidental da Índia.
PESCA
Além da pesca em áreas costeiras, a exploração da vida marinha é uma atividade muito praticada também na PESCA OCEÂNICA, realizada em alto mar.
PESCA ARTESANAL | PESCA INDUSTRIAL |
Pequena escala | Grande escala |
Embarcações pequenas | Grandes navios |
Sem uso de tecnologias sofisticadas | Recursos tecnológicos como sonares que captam a localização de cardumes |
Mais sustentável | Em larga escala, tem sido feita de maneira predatória, ameaçando a vida de várias espécies |
Atividade familiar de subsistência | Atividade comercial que, apesar de uma frota pequena e de um baixo número de trabalhadores, é responsável por metade de tudo que é pescado no mundo |
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FONTE: SANTILLANA Projeto Desafios
AGRICULTURA
A criação de peixes, mexilhões, moluscos e algas no mar é chamada de agicultura, atividade bastante praticada na costa brasileira, uma alternativa sustentável para a pesca predatória. Apesar disso, também causa impactos ambientais em consequência do acúmulo de material orgânico, como ração e dejetos dos animais que vivem na criação, concentrados em um determinado espaço.
TRANSPORTE OCEÂNICO
A logística de transporte do comércio internacional ocorre, em grande parte, por meio do TRANSPORTE MARÍTMO. Embarcações de grande porte podem transportar uma grande quantidade de bens e mercadorias de maneira eficiente, graças as tecnologias modernas da indústria naval. Uma dessas tecnologias envolve os CONTAINERS, grandes caixas de metal ou madeira destinadas ao acondicionamento e transporte de carga, que revolucionaram o transporte marítmo.
O vídeo está em inglês: ative a legenda e configure para "tradução automática em português". Pratique o LISTENING e aproveite para saber mais sobre a história dos containers.
É importante também investir nas ÁREAS PORTUÁRIAS, que precisam de infraestrutura modernizada nos portos para receber navios e mercadorias, além de interligação eficiente com terminais ferroviários, aeroviários e rodovias, para o escoamento da carga - para que as mercadorias possam ser distribuídas.
O Porto de Santos é maior complexo portuário da América Latina. É um porto estatal, ou seja, administrado pelo governo, localizado no estuário de Santos, em São Paulo. Além de ser o maior do país em movimentação por tonelagem de cargas é o maior em movimentação de contêineres.
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